1.0Ion Exchangehttps://ionexchangeglobal.com/intrich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="vWdkJ40ZEk"><a href="https://ionexchangeglobal.com/int/zh/%e6%b1%bd%e8%bd%a6%e6%a1%88%e4%be%8b%e7%a0%94%e7%a9%b6/">汽车案例研究</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://ionexchangeglobal.com/int/zh/%e6%b1%bd%e8%bd%a6%e6%a1%88%e4%be%8b%e7%a0%94%e7%a9%b6/embed/#?secret=vWdkJ40ZEk" width="600" height="338" title="“汽车案例研究” — Ion Exchange" data-secret="vWdkJ40ZEk" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /*! This file is auto-generated */ !function(c,l){"use strict";var e=!1,o=!1;if(l.querySelector)if(c.addEventListener)e=!0;if(c.wp=c.wp||{},c.wp.receiveEmbedMessage);else if(c.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(!t);else if(!(t.secret||t.message||t.value));else if(/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret));else{for(var r,s,a,i=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=0;o<n.length;o++)n[o].style.display="none";for(o=0;o<i.length;o++)if(r=i[o],e.source!==r.contentWindow);else{if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(s=parseInt(t.value,10)))s=1e3;else if(~~s<200)s=200;r.height=s}if("link"===t.message)if(s=l.createElement("a"),a=l.createElement("a"),s.href=r.getAttribute("src"),a.href=t.value,a.host===s.host)if(l.activeElement===r)c.top.location.href=t.value}}},e)c.addEventListener("message",c.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),c.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(o);else{o=!0;for(var e,t,r,s=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),a=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),i=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),n=0;n<i.length;n++){if(!(r=(t=i[n]).getAttribute("data-secret")))r=Math.random().toString(36).substr(2,10),t.src+="#?secret="+r,t.setAttribute("data-secret",r);if(s||a)(e=t.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),t.parentNode.replaceChild(e,t);t.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:r},"*")}}}}(window,document); </script> https://ionexchangeglobal.com/int/wp-content/uploads/2022/03/RO.jpg1280720介绍 挑战 解决方案 效益 结果 该客户是世界一流质量机动车的主要制造商之一。它扩大了其在安得拉邦安纳塔普尔的“绿地”汽车制造厂的制造规模。这个州正在慢慢从农业经济转向工业经济，并且面临着与用于农业和工业的水有关的各种挑战。 该客户面临的主要挑战如下： 严格的法规和处置规范：州政府对废物的再利用和处置实施了严格的法规和规范。 因此，迫切需要最大限度地回收废水，并引入无害环境、节能的处理和处置技术。 该项目被要求采用零液体排放（ZLD）。 水资源短缺和水资源短缺 高淡水成本：在阿纳纳塔普尔工厂的建设阶段，该工厂附近没有任何其他工业的历史。 水的供应是一个重大挑战，必须从遥远的水源获取水。 这不仅使原水变得昂贵，而且使其成为该单位最昂贵的资源。 原水水质不稳定：厂区的水源来自多个远距离水源，水质不稳定，难以达到生产标准。 Ion Exchange 利用其开创性的集成概念水管理缓解了上述挑战，具有以下优势： 减少来源 产品回收 尽量减少废物 水回用 该项目的交钥匙执行包括：水处理 植物 （WTP）：WTP 对于满足客户的工业和饮用水要求非常重要。 工业水处理厂采用的技术是预处理、超滤 （超滤）， 反渗透 (RO)，设计水回收率 80%。 RO膜清洗系统设计用于 标准清洁溶液以及特殊清洁剂。 水处理厂容量见表 以下： WTP，即工业供水计划： 原水饲料 @ 2000 CuM/天，即 100 CuM/小时 RO 容量 56 CuM/小时 @ 80% 回收率 工厂及子公司的饮用水供应方案设计有预处理，包括澄清器、 随后进行超滤、活性炭过滤器和紫外线处理，将饮用水输送到指定地点 工厂内及 其子公司。 主工厂饮用水容量为750立方米/天 污水处理厂（WWTP）：…